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El comienzo de un viaje por la gestión de activos

Para los pasajeros, un aeropuerto es la intersección del camino entre su hogar y un nuevo destino. Un lugar de aventura y emoción. Pero también de estrés. Todo aeropuerto debe contar con unos activos fiables que ayuden a los pasajeros y las aerolíneas a llegar a su destino sin contratiempos. Aquí es donde demuestra su valor un sistema de gestión de activos empresariales (EAM). En este caso, el EAM de Ultimo, que es el que se ha implementado en London Gatwick.

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Asset Data Platform (Plataforma de datos de activos) 

La implementación de la solución EAM de Ultimo no fue el objetivo principal. Sucedió como parte de un conjunto más grande: la Asset Data Platform (Plataforma de datos de activos), o proyecto ADP. El proyecto ADP gira en torno a la gestión de la base de activos de todo el aeropuerto durante la totalidad de su vida útil. 

Constituye un avance importante para Gatwick. Le permite iniciar, planificar, diseñar, construir, poner en funcionamiento, entregar y mantener en buen estado los activos, y retirarlos con vistas a reemplazarlos por otros nuevos en el futuro. Estos ciclos de vida de los activos se repiten una y otra vez. Gatwick quiere tener la seguridad de que esos procesos están bien coordinados en toda la empresa. 

Pero ¿por qué necesitaba una solución de gestión de activos empresariales? 

La anterior solución EAM de Gatwick llevaba mucho tiempo en funcionamiento y había proporcionado buenos resultados. Sin embargo, estaba muy desfasada, y requería seguir manteniendo un hardware anticuado. Además, la asistencia de la que disponía Gatwick para esa versión del software era limitada. Y el EAM no era lo único que necesitaban sustituir por una versión más nueva y moderna: el sistema de gestión documental (DMS) también estaba desfasado. Se había incluido una integración entre el EAM y el DMS para mejorar la cooperación entre los equipos de construcción y los de mantenimiento. 

Con el paso de los años, los datos de los activos se contaminaron en ambos sistemas debido a entradas duplicadas y a registros poco fiables. Resultaba difícil confiar en los resultados en términos de análisis de tendencias y reemplazos. Además, era casi imposible generar informes que cumpliesen los debidos requisitos para que el aeropuerto pudiese valerse de ellos a fin de continuar mejorando sus actividades de mantenimiento. Por lo tanto, también era necesaria una limpieza de datos. 

La implementación del EAM de Ultimo 

La implementación de Ultimo, un DMS, sirvió para limpiar la base de datos de los activos y, con el tiempo, mejorar sus ciclos de vida. En eso consistía el proyecto ADP. No era un mero programa de tecnologías de la información, sino una transformación del negocio. Una solución que ayudaría a Gatwick a gestionar y mantener unos activos con un valor de 2300 millones de libras. Activos que influyen a diario en la experiencia de los pasajeros. 

Resultados por el momento: 

  • Un aumento de la eficiencia del 25 % 
  • Mayor productividad 
  • Se toman las decisiones correctas para maximizar el valor de los activos 
  • Se ha reducido la carga de trabajo administrativo 

Contiene vídeo
Ravago
  • Un método de trabajo estandarizado, que constituye un elemento esencial para el programa de Excelencia Operativa
  • Una mayor disponibilidad de activos y seguridad en el lugar de trabajo
  • Mejor control de los costes, tanto OPEX como CAPEX
Freiberger
  • Un mejor modo de dejar constancia de las acciones del departamento de mantenimiento. 
  • Un mejor registro de las actividades. 
  • Conocimientos cada vez más completos. 
  • Ahorro del 10 % de los costes de mantenimiento. 
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Freddy Vos VP International Sales
freddy.vos@ultimo.com
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